中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2022年总收入完成1.13万亿元，基本与2021年持平；净利润亏损695.61亿元，同比增长39.53%。国铁集团4月28日发布《2022年年度报告》（以下简称《报告》）显示上述内容。
《报告》显示，国铁集团负债突破6万亿元大关。截至2022年12月31日，国铁集团负债6.11万亿元，较上年同期5.92万亿元，增长3.21%。在负债突破6万亿元的同时，国铁集团总资产也突破9万亿元大关，达到9.20万亿元，国铁集团负债率由2021年的66.33%增长至当前的66.41%。
国铁集团称，2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，客运收入大幅减少。
国铁集团总收入主要由客运收入与货运收入组成，虽然《报告》没有披露客、货运收入数据，但2022年国铁集团总收入与铁路运输情况相吻合。2022年，国家铁路完成货物发送量39亿吨，同比增长4.7%，创下历史**值。2022年也是铁路货运增幅近三年来的**值，近年来，铁路货运量虽然都是增加态势，但增幅在不断收窄。2017～2021年，国家铁路货运增量分别为10.1%、9.3%、7.8%、4.07%和4.0%。
疫情导致2022年铁路客流总体处于低位运行。2022年，国家铁路完成客运发送量仅16.1亿人次，不仅连续三年减少，更是2010年以来的**值。
2023年一季度国家铁路客运扭转了三年颓势，开始大规模增长，累计发送旅客7.53亿人、同比增长65.86%；货运同样保持增速，共发送货物9.7亿吨、同比增长2.3%。
对于2023年的铁路运输目标，国铁集团称，2023年，国家铁路将完成旅客发送量26.9亿人次，同比增长67.6%，这意味着2023年客运量将达到疫情前（2019年）75.16%水平；2023年，国家铁路货物发送量将达到39.7亿吨，同比增长1.8%；将完成运输总收入8175亿元，同比增收1239亿元，增长17.9%，总体恢复到2019年的水平。
投资方面，一季度全国铁路固定资产投资完成1135.5亿元，同比增长6.6%，创下历史同期**纪录。
国铁集团在4月4日召开的经营工作会议上提出，要优质高效推进铁路建设，确保完成上半年投资目标。加大铁路建设投资完成力度，确保川藏铁路建设高质量推进，确保“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目顺利实施。就2023年铁路建设任务，国铁集团提出，2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。
2022年全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，同比增长3.33%，其中高铁4.2万公里，同比增长5%。
来源:中国经营报
