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2024年正式收官，在竞争白热化的新能源汽车赛道，各新势力品牌也纷纷公布了全年销量，其中理想汽车宛如一匹矫健的黑马，为2024年交出了一份令人瞩目的答卷——年度销量首次突破 50 万辆大关。理想汽车凭借这一成绩，稳稳站上了新势力年度销冠的“领奖台”。
2024年12月，理想汽车新车交付量高达5.85万辆，同比增长16.2%。整个2024年累计交付量达50.05万辆，历史累计交付量也提升至了113.39万辆。这一成就也让理想汽车成为国产豪华汽车中最快实现50万辆年销量、百万辆交付纪录的品牌。那么理想汽车究竟为什么能得到消费者的认可呢？
围绕企业战略布局持续深耕发力
在过去，国内市场上的豪车品牌多以BBA等传统豪车所垄断。它们凭借品牌溢价、核心技术和深厚的底蕴，牢牢占据高端市场的份额。而理想汽车，正在打破这一固有局面。
首先这得益于理想对家庭用户需求的敏锐洞察。在整车设计理念上，理想以家庭用车需求为导向。咱们就拿理想L9为例，其车身长达5218毫米，轴距达3105毫米，这种车内超宽敞的空间设计，让每一排乘客都能伸展自如。车内储物空间的巧思设计更是一绝，像门板、扶手、中央扶手箱等位置都能巧妙容纳物品。后排座椅也可以放倒，灵活变换储物空间，无论是带着一家老小日常购物还是长途旅行，都能完美适配。
当然这也离不开理想对产品的精准定位。近些年，国内不少新能源车企都在疯狂的打价格战，用低定价、低利润来换取市场。但理想汽车却采取不同的策略，与其打价格战，不如深耕豪华市场，服务好中产、精英阶层，先做好品牌认知和消费者忠诚度，完成市场积累。理想汽车董事长兼CEO李想曾生动的形容，理想L9相当于大三居，理想L8相当于标准三居，理想L7相当于大两居，此外理想 L6 更适合年轻家庭用户，这四款车都有自己精准的目标客户。
技术创新引领行业风向
能让消费者买单，理想绝不仅靠出色的产品定位和市场洞察。想要保持领先，理想早就意识到必须要提前布局人工智能领域。目前理想汽车年研发费用超100亿，其中近一半资金精准流向 AI 领域。重金投入之下，成果斐然。理想汽车组建了四支AI 团队，分工明确，协同发力。
在智能驾驶方面，理想坚持核心技术自研，不断创新和优化，在去年一年的时间的时间内，迅速站稳智能驾驶第一梯队。2024年7月，理想汽车发布了行业首创的全新一代双系统智能驾驶解决方案端到端+VLM。随即在10月份向全量AD Max用户推送了端到端+VLM，紧接着11月，理想汽车全量推送“车位到车位”智能驾驶功能，完美攻克业内最先100米和最后100米难题。从小区车位启动开始，车辆可以自动规划路线，灵活避开障碍物、精准转弯，顺畅驶入城市道路。抵达目的地时，可以实现能自主寻位泊车。与其他智能驾驶不同，理想无论在复杂小区路况，还是高速行驶面对突发状况，都能凭借先进技术，轻松应对各种驾驶场景。
理想同学团队一直在推动理想同学的任务能力、成长能力和陪伴能力的不断进化，理想同学的大脑即将升级为最新一代Mind GPT3o，其记忆、规划、工具、表达能力也将得到全面提升。而真正的人工智能，一定会拥有所有的服务，可以应用到所有设备上。理想同学就是率先做出改变的，从车机走向手机端，成为随时随地陪伴用户的智能助手。
智能商业团队运用 AI 赋能营销、客服等环节，提升运营效率。在零售场景，能通过对金牌零售专家在沟通技巧等能力维度上的学习，赋能更多零售伙伴；其次，也赋能了客户服务团队，AI模型学习了车辆使用中的各类知识，通过智能多轮问答能力有效解决了大量用户进线问题，释放了呼叫中心的坐席压力等。
智能工业团队借助 AI 实现生产流程智能化管控，从研发到交付构建数据闭环，保障产品高品质、高效率产出。其中“连山质量预警平台”全面的数据分析，能实现从研发到生产质量的实时控制和预警。
理想破局，驶向未来
回看2024年，理想的表现将重塑豪华品牌竞争版图，传统豪华品牌“舒适圈”被打破，促使其加速与人工智能融合。
正如前段时间李想在AI Talk访谈节目中表示”理想汽车是一家人工智能企业，我们要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，并将推动人工智能普惠到每一个家庭。从行业视角来看，汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。在对整个世界的理解上，我们通过人工智能将物理世界与数字世界进行融合，让有限的空间实现无限的延伸。”
得益于前瞻布局和战略规划，理想汽车实现了年销量50万辆的成绩。在智能化下半场的竞争中，人工智能无疑是“新风口”，理想汽车无疑已经率先做出部署，未来表现更有看点。
#理想汽车为什么一年能卖50万辆# | 
