2024年汽车产销量再创新高，预计2025年继续稳中向好发展

2024年汽车产销量再创新高，预计2025年继续稳中向好发展_大武汉
汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%……这是近日中国汽车工业协会公布的2024年全国汽车市场的“成绩单”，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2024年，汽车产业转型步伐加快，高质量发展扎实推进，全年产销稳中有进，表现出强大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。



汽车产销；连续16年稳居全球第一
据中国汽车工业协会最新数据显示，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一，12月，汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆，同比分别增长9.3%和10.5%。2024年，汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，完成全年预期目标。
针对2024年汽车市场的销量，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，2024年乘用车国内零售呈现4-12月持续上升态势，12月全国狭义乘用车零售264万辆，同比增长12%，环比增长8.7%，相对于历年也是很好的数据。销量的U型增长表现较有特色，与2023年的走势反差较大，历年也很少有这样的超强上升走势。12月突破300万辆，是创历史新高的强力表现。
陈士华也表示，2024年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在党中央、国务院坚强领导下，各级政府主管部门积极施策，及时出台“两新”政策，在全行业共同努力下，汽车产业转型步伐加快，高质量发展扎实推进，全年产销稳中有进，表现出强大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。
新能源产销：连续10年位居全球第一
2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，据中国汽车工业协会最新数据显示，2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。产销连续10年位居全球第一。
崔东树分析表示，8月以来报废更新和以旧换新推动经济型电动车和入门级插混车型销量爆发增长，形成2024年新能源车越走越强的良好表现。由于报废更新的新能源车较燃油车补贴多5000元，各地以旧换新政策的新能源车也普遍比燃油车补贴多3000元左右，因此更多的报废更新车主和部分以旧换新车主选择购买新能源车。
同时，2024年新能源车国内销量1158.2万辆，同比增长39.7%，新能源车出口128.4万辆，同比增长6.7%。
“中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，这是海外认可度持续提升以及服务网络持续完善的表现。”崔东树表示，但自主品牌纯电动主要面向发达国家市场，目前出现围堵中国新能源的现象，这是完全错误的，我们要冷静面对，主动调整，稳定预期。
预计2025年汽车产业稳中有升
进入新的一年，国家发展改革委和财政部在1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，陈士华表示，相信随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力。预计2025年，汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。
同时，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东也预计，2025年汽车产业将呈现稳中有升的基本态势，汽车产销将继续保持增长，新能源汽车产业有望继续加快发展，协会初步预计2025年全年汽车销量在3290万辆左右，同比增长4.7%，其中乘用车2890万辆，同比增长4.9%；商用车400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口620万辆，同比增长5.8%。
（来源：央视新闻）
【编辑：王戎飞】