吉利汽车与奇瑞汽车发展前景对比分析 Ai更看好吉利 奇瑞表示不服

2024 年，吉利集团销量333.7万，不含沃尔沃则为257.3万；奇瑞汽车集团销量260.4万辆，两家销量规模总体相当，都在各自的发展道路上取得了显著成就。
吉利和奇瑞是老兄弟了，常年齐头并进，过往历史不说了。部分结合“豆包”的分析，聊聊未来发展前景。



<hr>两家企业股权架构、发展策略大不相同，在此不做分析。
从长远发展来看，两者在品牌体系、产品结构、品牌影响力、国际市场布局、技术研发实力、销量规模、营销能力等方面存在差异，这些差异将在一定程度上影响它们未来的发展前景。
一、品牌体系

吉利汽车通过一系列收购和战略布局，构建了丰富多元的品牌矩阵。旗下拥有吉利、领克、吉利银河、极氪等多个品牌，覆盖了从经济型到豪华型、从燃油车到新能源车的不同细分市场。这种多元化的品牌体系能够满足不同消费者的需求和偏好，提升市场份额。例如，极氪品牌专注于高端新能源汽车市场，凭借其出色的性能和科技配置，迅速在市场中崭露头角。而奇瑞汽车品牌体系相对较为集中，主要以奇瑞品牌为主，近年来虽推出了星途等高端品牌，但在品牌丰富度和市场覆盖面上，与吉利汽车相比仍有差距。








领克已并入极氪
二、产品结构

吉利汽车产品涵盖轿车、SUV、MPV 等多种车型，在燃油车和新能源汽车领域均有布局，且新能源汽车发展势头迅猛。在新能源领域，吉利不仅有纯电动车型，还在混动技术上持续发力，推出了多款混动车型，满足不同消费者对动力的需求。奇瑞汽车产品同样涵盖多种车型，在燃油车领域底蕴深厚，2024 年燃油汽车销量超 202 万辆，仍是销量支柱 。不过在新能源汽车领域，尽管 2024 年销量超 58 万辆，同比增长 232.7% ，但与吉利相比，在新能源产品的丰富度和市场份额上还有提升空间。








三、品牌影响力

吉利汽车通过多年的市场耕耘以及国际化收购，如收购沃尔沃等，在国内外市场的品牌知名度和美誉度不断提升。领克品牌在国内高端汽车市场占据了一席之地，极氪品牌也在新能源豪华车市场获得了较高的关注度。奇瑞汽车在国内市场有一定的用户基础，在海外市场表现出色，2024 年出口量达 114.5 万辆，刷新中国车企出口纪录，连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一 。但在国内高端市场的品牌影响力相对较弱，品牌溢价能力有待提高。
四、国际市场布局

吉利汽车通过收购沃尔沃、路特斯等国际品牌，加速国际化进程，在欧洲、东南亚等地建立了生产基地和销售网络，产品出口到多个国家和地区。奇瑞汽车同样重视国际市场，从 2001 年就开启了国内、国际双市场布局，业务走向全球 80 多个国家和地区，全球累计汽车用户 1420 万，其中海外用户 390 万 。在国际市场的布局上，两者都有一定的成果，但奇瑞在出口量和国际市场布局上目前领先于吉利。



五、技术研发实力

吉利汽车在技术研发上投入巨大，与沃尔沃合作后，在安全技术、新能源技术、智能网联技术等方面取得了显著进步。拥有自主研发的 CMA 架构，为旗下多款车型提供了技术支持。奇瑞汽车也注重技术研发，拥有自主研发的发动机技术，在混动技术方面也在不断完善，2025 年 2 月下旬接连发布多款混动产品 。但在整体技术研发的广度和深度上，与吉利相比，稍显逊色。
六、销量规模

2024 年两者销量规模相当，但从增长趋势来看，吉利汽车在新能源汽车的快速增长带动下，未来销量增长潜力较大。奇瑞汽车若能持续保持新能源汽车的高速增长，尤其是在混动车型上取得突破，销量也有望进一步提升。
七、营销能力

吉利汽车在营销方面手段多样，通过品牌活动、赛事营销、明星代言等方式，提升品牌知名度和产品销量。领克品牌的 “01 全球版” 发布会，吸引了全球目光，提升了品牌的国际影响力。奇瑞汽车在营销上相对较为低调，主要依靠产品口碑和性价比吸引消费者，在营销创新和市场推广上，与吉利相比还有提升空间。从某种程度上，奇瑞的过往的营销偏保守。
综合来看，吉利汽车在品牌体系、品牌影响力、技术研发实力和营销能力等方面具有一定优势，其多元化的品牌和产品布局，以及在新能源领域的快速发展，使其在未来的市场竞争中更具潜力。奇瑞汽车在国际市场出口方面表现突出，且在燃油车领域有深厚底蕴，若能在新能源汽车领域加快发展，完善品牌体系，提升品牌影响力，未来也将有广阔的发展空间。但就目前的综合情况而言，吉利汽车的发展前景相对更为乐观。
<hr>点评：
吉利在品牌架构、新能源市场和营销方面领先，奇瑞在国际市场布局领先，现阶段来看吉利稍微占优。
目前，国内市场竞争白热化，内卷严重，市场增长乏力。最大突破口在国际市场，奇瑞和吉利未来的路还很长，谁能走得更快更远还不好说。
各位关心中国汽车发展的朋友们，你们怎么看？

非常有共鸣，已转发楼主信息....

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