没有云，就没有智能汽车的再进化

中国AI技术，正在改写全球竞争的底层逻辑。

比如，DeepSeek的横空出世打破了美国长期占据着行业领先地位的固有格局，若依循传统的发展路径，依据“大力出奇迹”的尺度定律（Scaling law），中国或许只能是追随者的角色，持续缩小差距。

而DeepSeek打破了这一僵局，它证明了，当我们摒弃单纯的规模比拼，转而聚焦于真正具有突破性的技术创新，发动一场效率至上的革命时，所谓的“算力霸权”也并非坚不可摧。当算法效率取代算力规模成为核心竞争力，整个行业的游戏规则也或将被改写。

在这场深刻变革之中，技术发展的天平正在悄然倾斜。过往单纯堆砌算力的模式逐渐式微，就好比一座根基不稳的高楼，即便不断加盖楼层，也难以抵御创新风暴的冲击。当行业的目光更多地投向高效算法带来的无限潜力时，软件与算力之间的关系也步入了新的阶段。

我们清晰地认识到，算力无论如何提升，软件的创新都会将其迅速消耗。这就注定了终端计算设备，无论是个人PC、手机，还是汽车的智能化，都不能完全依靠算力的增长。

虽然，目前国内智能汽车市场，表面上一片繁荣景象。据可靠数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配智能座舱（联网大屏/多屏娱乐+智能语音交互）搭载率升至72.58%，搭载量同比增长27.89%。智舱智驾已成标配，标配智驾的企业越来越多，看起来智能化技术已经成熟，并进入大规模推广的平稳发展期。

但倘若深入探究，便会发现事实远非如此：用户的需求仍未被满足，智能座舱还未完成向第三空间的转化，智能驾驶的端到端也才刚入门，更深层次的主动推理、中央计算还未走出实验室，汽车智能化还未普及，科技平权尚未到来。受限于成本和商业逻辑，本地算力无法无限制增长，而云技术或许可以为智能汽车的持续进化提供一条长期主义的解题答案。

上云，智能汽车算力无忧，助力科技平权

尽管2024年，几乎没有新车会不提智能化，但高昂的算力成本和开发费用，决定了无论对汽车企业，还是对大多数家庭来说，如何在一个更长的时间周期内保障车机体验，都会是一个难题。

2024年10月，吉利上线了“无界空间”，并在吉利星愿上迅速首发搭载落地，又在后续吉利星舰 7 EM-i 等车型上搭载，这几款车无论是智能化口碑，还是销量都堪称爆款。无界空间作为智能座舱中的一个重要功能亮点，已成为行业当下车端算力破局最独特的一种解法。



本地算力是存在天花板的，汽车的算力平权，亟需云端的赋能。无界空间发布之后，在CES2025上，吉利又发布了行业首个智能汽车全域AI技术体系，进一步完整体系，让我们看到了汽车领域科技平权的一种新可能。

无界空间在全域AI体系中主打交互体验。无界空间的交互方式，是采用顶尖直播推流、网络波动处理及云端资源调用技术，解决时延、速度等问题，让车内生态与云端无缝链接、无限扩展，海量应用的安装与使用都可以不占本地存储及算力。全域AI加持下的无界空间，可以说是重构了“云端算力→个性服务→场景创造”的价值链闭环，这种将交互体验从功能层面向情感维度延伸的能力，恰是全域AI体系重视科技平权的重要体现。

得益于高速网络和云端本地协同优化，高算力应用可以在云端计算完成后以视频流的形式推送到车机，再把用户在车内的交互迅速反馈给云端，构成了一种体验进化无上限，可持续升级的座舱体验。

这个技术原理有点像前几年大火的“云游戏”，即无需携带笨重的游戏电脑，只需网络够快就能体验到高画质的3A游戏，但相比于游戏的操作密度和渲染压力对于解算能力和实时性的高要求，操作低频、诉求明确，功能相比更简洁的车端应用，让这一技术找到了更好的舞台。

尤其对于入门级和经济型车型而言，“无界空间”无疑是极具突破性的福音。它创新性地提供了一种极具性价比的解决方案——通过轻量级的本地终端配合云端算力，实现了高水准的智能座舱体验。无界空间打破了“高端车型才有高智能”的固有认知，让智能化成为各个价位车型的标配，实现了真正意义上的智能化技术平权。

不仅如此，在智能驾驶领域同样迎来了革新性的转变。过去，人们潜意识里总觉得，想要拥有优质的智能驾驶功能，就必须付出高昂的价格购买高端车型。如今，随着技术的不断进步与创新，低成本方案同样实现了强大的技术加持，智能驾驶不再是高价格车型的专属配置，亲民价也能享受好产品。

用云，解锁无限可能，无界空间领跑行业

无界空间背后，是吉利的星睿智算中心，该智算中心创新性将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。在2023年第61届全球算力500强榜单中，星睿智算中心·智能仿真平台算力跻身第185名。2024年初，星睿智算中心的云端总算力已由2023年的81亿亿次/秒，扩容到102亿亿次/秒，持续保持中国车企算力优异成绩。在强有力算力底座加持下，星睿AI大模型训练速度直线提升200倍。



吉利星睿智算中心

在无界空间赋能的智能汽车生态中，云端能力的迭代直接驱动车端体验的进化。随着通讯技术与算力基座的持续升级，用户将彻底摆脱OTA复杂流程的困扰——功能的开发部署不再依赖本地硬件更新，更重要的是，云端架构正在消解AI植入的行业性难题，实现“交互与结果”的本地化响应与“计算与基建”的云端化部署。

在此背景下，吉利汽车于2025年2月7日宣布完成星睿大模型与DeepSeek-R1的深度融合，启动对车控FunctionCall大模型、主动交互端侧大模型的蒸馏训练。这种技术突破的本质，在于通过持续强化AI认知能力，构建意图理解与执行反馈的精准闭环——唯有让系统真正读懂用户模糊语义背后的真实需求，才能实现从“被动响应”到“主动预判”的智能交互跃迁。



星睿大模型与DeepSeek-R1的深度融合

这种技术突破正在重构汽车的产品定义：无界空间加持的智能座舱，通过云端中枢实现了与传统汽车有本质差异的“无限联接”能力。当车辆成为智能手机、可穿戴设备与智能家居的超级节点，多终端协同服务体系便突破了单一场景限制——从座舱环境调节到跨设备任务流转，云端算力的分布式调度让全场景智能生活呈现出前所未有的精准度与可能性。

吉利认为，智能汽车的发展会经历“智能助手、智能体、生命体”三个阶段。

目前阶段，智能汽车正在从“智能助手”向“智能体”发展，基于“智能汽车全域 AI”技术体系开发的AI银河精灵、Flyme Auto 智能座舱、无界空间、AI 云动力、AI 绘本、AI 哨兵、Wow 壁纸等一系列 AI 技术成果，已陆续在银河 E8、银河 E5、吉利星愿、银河星舰 7 EM-i 等产品上应用。



这还只是基础应用，未来，“无界空间”的设想是，用 AI 打通所有出行场景和应用，无缝对接主流应用服务，覆盖日常生活的方方面面——从即时通讯、精准导航、多媒体娱乐，到一站式购物、在线教育、移动办公等核心场景。车辆可以感知到车主的习惯和个性，主动式的满足用户的需求。

对吉利这样本身就在智能化领域布局深厚的头部玩家来说，端侧和云端两条技术路线，保障了未来无论智能化如何进化，吉利都将在其中成为关键玩家。吉利的无界空间已经领跑行业，其他企业在部署技术时或可能要向吉利看齐。

以云，布局智能生态，决胜产业未来

吉利在智能化的三大核心要素——算力、数据和算法上，已经实现了全面布局并取得了显著进展。

在模型算法方面，吉利星睿AI大模型突破了传统汽车行业只关注应用层的局限，解决了模型应用与基础模型、算力底座、用户数据分离割裂的弊端。

在智能汽车全域AI技术体系的深度赋能下，吉利正加速构建技术护城河——端到端语音大模型重塑人车对话范式，AI数字底盘实现毫秒级动态调校响应，高阶智能驾驶技术则突破复杂场景决策瓶颈。这三大技术支柱的协同进化，恰是吉利即将发布的AI战略的具象化呈现。



行业层面，智能化转型已进入关键窗口期：有车企已经宣布不再发布非智能化产品，而吉利还于2025年3月初正式发布AI智能化战略布局。

不止星睿AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合，吉利还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃Step系列多模态大模型，并与阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS，成为中国车企算力第一。吉利正构建从“精准意图理解”到“全场景服务闭环”的智能生态，其技术路径不仅涵盖座舱交互革新，更延伸至企业级AI服务与空天地一体化生态建设。

从单车智能到云端聚合智能，智能平权所释放的超大规模效应正驱动着整个产业的变革。从“智能助手”、“智能体”到“生命体”，未来智能座舱的终极形态必然会蜕变为具备自我进化能力的交互生命体，它不仅重塑人机交互体验，更将彻底改写汽车产业的价值链，催生一个万亿级场景服务市场。

拥抱云端智能和本地智能，并不冲突，但当行业竞争进入深水期，“两条腿”相互促进带来的效益和安全性，要远大于在单车智能化中狂卷，云端作为重资产长周期的技术投入和布局，或许也将真正折射并决定着汽车产业这场长跑的胜利者。

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