冬天汽车续航大打折扣！试试这5个方法

每到冬天

不少新能源车主开始抱怨

寒冬季节电池续航能力大打折扣

开始后悔买新能源车

其中，就一位四川的电动车车主向

《中国能源报》记者吐槽：

“我平时跑长途，冬天往雅安走，

必须得开暖风。

就算在成都市内，不开空调也冷。

但是一旦开空调，

1小时就得耗4度电。

热风可比夏天的冷风更费电，

续航里程掉一半都正常。”

那么，问题来了！

为什么一到冬天新能源电车就拉垮？

充电时应该怎么做呢？

今天就来跟大家聊一聊

冬天怎么合理使用新能源汽车

电池为什么冬季衰减快

目前

新能源电动汽车电池

普遍采用

三元锂电池和磷酸铁锂电池两种

属于动力电池

通过锂离子在电解液中转移

正负极中嵌入、脱嵌来实现充放电的

当外界温度低于零下时

电池的正负极材料活性有所下降

电解液导电能力降低

工作电流相继变小

从而导致充存电效率变低

这就是冬季电动车电池衰减快的原因了

这与冬天手机电池耗电快

是一个道理

冬季充电应该怎么做

了解电池的特性以后

我们来说下冬季充电的技巧

首先，最重要的

当然是要注意安全问题

充电前要提前检查一下

充电设备和充电扣有没有破损

如果遇到雨雪天气

在充电操作过程中要注意防水

让充电口和充电枪处于干燥状态

避免意外发生

除此之外

想要爱车在冬季电量十足

还要注意做到下面“五件小事”

延长充电时间




正常情况下，新能源汽车在普通充电桩可能需要8到10个小时就能充满，但由于冬季温度低，新能源汽车电池活性降低，可能需要10到12个小时才能完全充满。值得注意的是，为了避免过度充电对电池造成损害，不要把电量耗尽再充电，尽量让电池保持在30%左右的电量，也不必每次都充到100%，充到80%-90%左右的电量即可。

尽量选择温暖环境充电

新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，所以北方车主在冬季给新能源汽车充电的时候，最好将车辆停放在地下停车场等比较温暖的环境中，这样有利于提高充电的效率。如果没法到地下停车场，也可以选择在白天温度较高的时段进行充电，效果会比夜间更理想。

随停随充

新能源汽车电池一般都有低温保护功能，当电池温度比较低时则需要预热，否则就会出现充电慢甚至是无法充电的情况。因此，可以在冬天每次刚使用完汽车，电池还是热的时候就给车辆充电，做到随用随充，这样就能减少充电时间，同时也能保护电池。
新能源车辆如果长期闲置，一定要先充满电后停放，避免让汽车电池处于亏电状态。另外新能源汽车在长期停放期间，要定期充电，以保证动力电池的活性和电量。

用车时记得提前预热

与燃油车一样，新能源车在启动后也需要“热车”，才能让电池的电量得到高效释放。但不同的是，新能源汽车并不是在怠速状态“热车”，而是需要低速行驶来热车。因为在静止状态下的新能源车，电池并没有运作起来，达不到热车效果。

选择节能模式

雨雪天气增加，道路容易湿滑结冰，建议选择多使用“ECO模式+高回收模式”，利用车辆的能量回收功能补充电量，延长使用时间；同时，避免急加速和频繁刹车，匀速行驶，合理运用动能回收，保持良好驾驶习惯，不仅能延长续航，还能提高行车安全系数。

为了更好地满足

新能源车主的补能需求

中国石化持续大力推进

充换电设施建设

截至目前，已在全国建成

充换电站3600余座

那么，出行在外

如何搜索离自己最近的充电站点呢?

1.“易捷加油”小程序/APP

点开“易捷加油”小程序/APP，点击“充电”键，即可进入充电选择界面，系统将自动为您推选“距离较近”及“空闲较多”最优选项供您选择，您可根据出行实际情况择优选定。同时，您还可通过该界面查看可享受的增值服务，免费WIFI、空调休息室、休闲购物等应有尽有。

2.高德地图检索

2023年11月1日起，打开高德地图，输入“中国石化充电站”搜索即可找到离您最近的中国石化充电站点，车程距离、可停车位、充电价格等信息一目了然，供您快速选择，省时又省力！

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