2023年12月国内汽车投诉排行榜：提车后降价意料之内？

最直接反映车辆的问题还是要看车辆的投诉问题，集中爆发的车辆问题就是这类车型的通病。汽车投诉排行榜可能是车企们最不想要上榜的榜单之一。2023年12月，国内汽车投诉量环比迎来小幅提升，不仅创造了历史同期最高纪录，同时也将年度总投诉量带到了一个全新的高度。



榜单中，有七成车型的投诉量环比出现不同程度地增长。丰田品牌车型成为本月投诉焦点，共有 9 款车型进入榜单，其中有7款位列榜单前十名，典型投诉问题集中在“发动机排气故障”。所谓的“排气故障”是指颗粒捕捉器堵塞，出现这一故障会导致油耗升高、动力变弱、发动机噪音变大。这类问题出现之后，也没什么太好的办法去处理，无非是多跑跑高速或是建议车速保持在60km/h以上。



比亚迪仍处在第二位，DM-i车型发动机异常启动和新车价格变动问题仍是投诉最多的问题，秦PLUS、汉、宋PLUS/PRO、海豚、元PLUS多款热销车型均上榜。其中，比亚迪海豹车辆悬架跑偏问题在本月集中爆发。车辆行驶时跑偏这种现象，可能是四轮定位不准、车架变形、一侧刹车迟滞等原因导致的。



年底，有一些值得注意的新问题出现。小鹏汽车旗下三款主销车型本月携手进入榜单，上市刚满半年的全新车型小鹏G6投诉量环比暴涨超12倍，高居榜单第9位，典型投诉问题集中在“价格变动”。提车后降价这种情况不仅限于小鹏一家，长城汽车也有同样的问题。

部分车主反馈，刚提新车不久，小鹏官方就推出优惠活动，导致购买的新车多花费数千至上万元，认为小鹏汽车有蓄意隐瞒优惠活动的嫌疑。



除了以上的问题，2023年新能源车仍然存在一些待解决的问题，是车主们比较关心的方面。比如说续航里程和充电设施、电池回收和处理、智能化和自动驾驶、成本和价格，这些要素都在影响车辆的使用。新能源汽车时代已经不能忽视用户体验上带来的一些投诉意见，驾驶体验的舒适度和流畅性也十分必要。