最新汽车保值率公布，保时捷夺冠，传祺领跑自主，吉利仅第10？

日前，中国汽车流通性协会公布了2023年中国汽车保值率的相关报告，其中包含了各级别车型、自主与合资品牌以及国外主流品牌的保值率排行榜，接下来就一起来看看又有哪些变化吧。



各级别车型整体保值率：中大型SUV再夺第一

在各级别车型整体保值率中，其中大多数车型的三年保值率都达到了60%以上，仅紧凑车型与小型SUV两类车型未能突破60%。其中，保值率最高的车型是中大型SUV，达到了69.81%，紧凑车型则是最低的车型，仅有56.96%。



自主品牌保值率排行榜：广汽传祺制霸2023

而在自主品牌的保值率排行榜中，广汽传祺自从在排名上将五菱汽车超过之后，就一直稳居第一保持不变，在2023年中凭借64.28%的三年保值率遥遥领先。领克与长安也都达到了60%以上，五菱虽然同样也突破了60%，但与2022年相比，还是有着不小的跌幅。

2023年中大部分品牌都受到了价格战的影响，但广汽传祺与长安汽车却凭借在市场中强劲的表现，一直保持着较为稳定的水准。值得一提的是，作为2023年度汽车销冠的比亚迪，保值率也达到了56.73%，成功登上了排行榜前十。



合资品牌保值率排行榜：日系品牌大受欢迎

合资品牌保值率方面，排行榜前十的品牌均在60%之上，其中最高的是一汽丰田的69.34%，最低的是长安马自达的60.57%。而广汽本田、广汽丰田、东风本田三家作为日系品牌，不仅三年保值率都在65%以上，还都拿下了排行榜上前五中的三席。算上排名第一的一汽丰田，日系品牌拿下了前五中四席，可见在二手合资品牌市场，日系车还是比较受欢迎的。



德系品牌保值率排行榜：整体下滑，保时捷仍居第一

而细分国别品牌方面，德国的各大品牌在2023年中也都受到了来自价格战的冲击，三年保值率均出现了下滑，其中保时捷从92.63%下滑到了83.74%，虽然出现了较大幅度的下滑，但保时捷依旧保持着一个令人仰望的水平。

BBA三家也都出现了跌幅，奔驰从74.66%下滑到了69.16%，宝马下滑到了64.58%，奥迪则是下滑到了61.43%，下滑的跌幅大都在5%-6%之间。而大众方面，甚至跌落到了60%以下，为59.95%。



日系品牌保值率排行榜：跌幅超德系品牌

日系品牌方面的保值率也出现了较大的变化，在2023年日系品牌有九家突破了50%，达到了60%以上的品牌有5家。其中，最高的是雷克萨斯，在2023年中的三年保值率达到了75.96%，但相较于2022年的87.31%，跌幅接近12%，丰田与本田也有所下滑，分别下滑到了70.09%、67.23%，整体的下滑幅度比德系品牌还要大。



美系品牌保值率排行榜：别克风光不再，Jeep稳居榜首

在美系品牌中，有七家品牌的三年保值率突破50%，但仅有Jeep一家品牌达到了60%以上，而过去排名第一的别克现如今却跌落至了第四，特斯拉的三年保值率也从59.43%下滑到了54.6%。



韩系品牌保值率排行榜：上榜品牌寥寥无几

而韩系品牌方面，仅有起亚与现代两家品牌上榜，三年保值率分别为60.2%与59.23%。



总结：由于受到2023年价格战的影响，使得不少品牌的保值率都出现了下降，虽然目前的二手市场还是合资品牌占据着上风，但新能源汽车的发展与国内自主品牌的崛起，也在让国内消费者的观念慢慢地发生转变。而随着各种新能源汽车消费政策的发布与推广，也使得合资车在国内需求也在慢慢地降低，毕竟新能源汽车配置丰富，维护又便宜还能免购置税，还有谁会去选择合资车呢。

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